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今年是十四五的开局之年,加快数字化发展、加速推动“数字中国”建设迈上新台阶,打造数字经济新优势成为引领中国经济增长的战略性指标。以 5G、人工智能、物联网、大数据、云计算等为核心的数字技术不断衍生出新的应用场景,新一轮科技产业变革正蓬勃发展。
作为数字经济的重要一环 ,车联网成为中国战略性新兴产业发展的重点方向。智能网联汽车的普及推动汽车产业重构,从形态、交通出行模式、能源消费结构到社会运行方式正迎来转型期。网联化、智能化将成为未来汽车行业发展的必然趋势。
近年来,车联网发展渐入佳境,商业化落地提速。软件开始定义汽车后,安全隐患问题也随之凸显。当下车联网所面临的安全问题单凭几个杀毒软件、几道防火墙已难以应对。同时,智能化汽车的普及,消费者对车载系统逐渐产生高度依赖性,这对车联网安全提出更高要求。行业发展快速,车联网产生的数据安全风险日益突出,相关保障体系亟待完善。
技术、政策推动
车联网行业前景广阔
依托新一代的信息通信技术,车联网利用传感技术感知车辆的状态信息,借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现车与车、车与平台、车与人、车与路等全方位网络的链接和信息交互,达到车辆智能化、交通的智能化以及交通信息服务的智能决策一体化管理。
通过提升汽车的智能化和网联化水平,车联网技术可为用户提供智能、安全、节能、高效、舒适的驾驶体验。与此同时,车联网行业正处于与5G技术深度融合阶段,车联网成为5G交通和汽车领域跨界融合的落脚点,对提升交通运行效率,推动实现自动驾驶甚至无人驾驶,构建智能交通新业态有着深远意义。随着5G与V2X技术的不断成熟,为车联网产业带来巨大的潜力。
今年以来,我国政府也多次出台重点政策,为车联网建设提供导向和路线引领。
2月,国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》中指出,加强交通基础与信息设施建设,推动侧互联网的部署和应用,加强相关标准跨行业协同;
3月, 工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员联合印发发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》,进一步规范车联网、智能交通行业的发展以及制定未来发展规划;
6月,《车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系建设指南》的发布,对车联网、智能网联汽车行业做出深化规范;
7月,在工信部等十部门联合印发《5G应用“扬帆计划”(2021——2023年)》中提出,建立完备的5G与车联网测试评估体系,支持创建国家级侧互联网先导区,推动侧互联网基础设施建设与5G网络协同规划建设。
近日,从工业和信息化部获悉,主管部门将印发《网络安全产业高质量发展三年行动计划(2021-2023年)》,计划培养一批面向车联网、工业互联网等新赛道的“专精特新”中小企业。
据相关机构数据统计,目前我国已建立40多个城市级车联网示范试点,20多个智慧公路车路协同试点示范区,以及5个国家级车联网先导区和2个省级车联网先导区。
近年来,我国经济向好,汽车用户需求不断扩大,汽车产量和销量呈增长态势。我国作为全球汽车消费大国,随着智能交通的发展,未来车联网用户规模将逐年提升,车联网市场规模也将不断扩大。据前瞻产业观察初步估算,车联网市场规模有望在2026年达到8千亿元,2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%。得以窥见,各项技术发展不断成熟以及政策的强势推动下,车联网将打开新的成长空间。
智能化转型提速
网络和数据安全先行
随着汽车网联化、智能化程度不断提高,软件定义汽车趋势明显。目前,车联网技术不仅能收集驾乘人员的人脸、动作、目光、声音等基本数据,还能实时对车辆地理位置、掌握车内及车外环境数据、车联网使用数据。给用户带来便利的同时,产生的网络攻击、数据泄露等风险也日益加大。如何保障联网数据安全、信息安全成为车联网产业发展过程中的重要议题。
近年来,关于车联网、智能网联汽车的数据泄露新闻报道屡见不鲜。近日,工业和信息化部相关负责人在公开平台表示,我国车联网网络安全和数据安全尚处于探索起步阶段,车联网安全问题呈现较快增长态势。同时透露,工信部已收录车联网安全漏洞信息超过2000条,包括车载智能网关、远程通信等漏洞。监测显示,今年上半年针对车联网平台的扫描探测、拒绝服务攻击、病毒木马植入等网络恶意行为超过100万次,较2020年同期增长超过80%。
车联网加速落地,信息安全无可避免。如果缺乏有效的监管措施,车辆被远程控制或恶意攻击,可能带来重大的安全隐患,不仅对用户造成伤害,甚至会对国家安全造成威胁。
面对这样的现状,9月16日,工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》,分别从网络安全和数据安全基本要求,加强智能网联汽车、车联网网络、加强车联网服务平台安全防护,加强数据安全保护,健全安全标准体系等方面对相关企业提出要求。
通知要求,各相关企业应采取管理和技术措施,按照车联网相关标准,加强汽车、网络、平台、数据等安全保护,监测、防范、及时处置网络安全风险和威胁,确保数据得以有效保护和合法利用状态,保障车联网安全稳定运行。
工信部表示,下一步将会同相关部门协同,进一步完善车联网安全管理制度、强化车联网安全监测和漏洞管理、加强车联网安全监管,健全完善车联网安全监管工作体系和工作机制,促进产业高质量发展。
总结
从技术导向以及政策密集推动下,实现智能化、网联化升级,已成为汽车产业发展的必然趋势。车联网的发展提速,其信息安全的边界也随之扩大。
如何保持车联网行业的健康、持续发展,关键在于及时发现并处理好发展中所产生的矛盾和问题。国家相继出台汽车安全的相关规划和标准,持续推动车联网数据安全工作建设,不断筑牢车联网发展的第一道防线。正所谓“无规矩不成方圆”,从长远来看,实现车联网加速落地,还需要各相关企业依据政策要求积极、主动配合。