轨道交通综合智能巡检系统

轨道交通综合智能巡检系统

基于轨道交通线路巡检工作现状，运营检测面临运维人员数量严重不足、运维人员能力亟待提高、现有检测手段落后、现有检测设备存在短板等困扰，我公司自主设计及研发轨道交通综合智能巡检系统。

系统设计特点

六大功能综合集成

在单台小车设备上综合集成：钢轨表面缺陷检测、钢轨内部缺陷检测、车辆限界/异物检测、隧道（线路）环境异常检测、接触网状态检测、轨距检测六大功能。

安全***

通过***自动化和智能化技术减少人为因素带来的不稳定性，从而提高城市轨道交通系统检测诊断的质量。

简单高效经济

系统平台自带动力，单人可驾驶，操作简单。小车设备行驶速度可达30公里／时，智能检测速度10～20公里／时，检测速度快、***。

完全自主知识产权

继承中国科学院在智能检测方面二十年的技术积累，打破国外技术垄断，拥有完全自主知识产权，后期产品升级及维护费用较低

运行平台

速度：

平台运行速度：30Km/h

检测速度：15Km/h+

轮间距：

采用标准轨距（1435mm）

车辆采用绝缘设计，保证电器安全

动力：

采用锂电池供电，避免对接触网的损伤

续航时间：

不少于5小时续航，可完成整条线的持续检测

操作方式：

1名驾驶员+1名检测员，实现对有限人力资源的节约